鐵路道釘抗拔儀的結構：
鐵路道釘拉拔儀是一種鐵路水泥軌枕螺紋道釘的拔出工具。
它是由底座，拔桿，彈性錐頭、擰緊桿、升降螺母、卡環(huán)和推力軸承組成。拔桿為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭相配合的錐面，彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽，底座上為避開軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面和擰出桿可以取出。使用時將拔桿旋入底座放置在軌枕上，使螺紋道釘穿入其中，用擰緊桿將彈性錐頭擰在道釘的螺紋上，擰好后將擰緊桿取出，以防擰緊桿過高而侵入行車限界。再擰轉升降螺母，使拔桿擰出，在擰出的過程中，彈性錐頭在拔桿錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運動，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結作用破壞而將道釘拔出。

軌枕道釘抗拔儀使用方法：
道釘抗拔力的檢測是在已經錨好的軌枕上進行。
1、安裝檢測器：
將拉桿連同橫梁一起擰到待檢的道釘上，將立柱放置軌枕肩上并與調整螺母連接。
2、將加壓泵放置在軌枕平臺上，旋動調整螺母或俺加壓泵加壓手柄使加壓泵端與儀器主機橫梁接觸（此不受力），并使橫梁保持基本水平。
3、將儀表安裝在儀器的測力梁部，即可以使用。
鐵路道釘拉拔儀的主要用途：
1、在混凝土軌枕上直接對硫磺錨固道釘進行抗拔力的檢查，以監(jiān)督硫磺錨固的施工質量。
2、硫磺錨固劑抗壓強度的查驗，以查驗錨固劑的產品質量。
我鐵路選用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強度高、運用牢靠、成本低、施工便利和易于修理的特色。可是必須保證硫磺錨固的杰出質量才能到達滿足的運用作用。